Takovéto slečny za volant nepatří - ukazuje se v realu. Jinak to nešlo.

Dříve či později. A ohrožují nejen sebe. Smrt varuje.

No než řidička by spíš měli asi uvádět osoba sedící za volantem.

V roce 2012 v té protihlukové stěně byla kovová pole. Ty vezli zloději do sběru. Po jejich krádeži je již celá stěna ze dřeva. Někdo usoudil, že by železný prvek byl tady opět ukraden. Předpokládám, že železo by se při nehodě chovalo jinak, než dřevěné fošny. Vodorovné dřevěné zábrany nemají u silnice co pohledávat. Při nehodě dřevo praskne a pro posádku je jako kopí. Řešilo se to v Česku již několikrát a opět někdo přijde s nápadem "zdobit" vozovku nebezpečným dřevem a opět musí řidiči umírat, aby se dokázalo, že je to nebezpečné.

Tady je téměř na místě nadávat asociálům a "chytrákům" ze správy silnic, za ohrožování životů ostatních.

(To řešení před rokem 2012 také nebylo ideální. To železo bylo až ve výšce kabiny. Tady by zase hrozilo, že dřevo povolí a hrana železného dílu by deformovala kabinu s posádkou. Takto provedená stěna je nebezpečná tak jako tak.)

No a ted si predstavte narazit do zelezne vystuze. Myslim, ze v obou pripadech je stret smrtelny. Ale muzu se mylit, jeste se mi to nestalo. Treba bych srazku ve 180 km/h se zelezem zvladla jen s odrenym kolenem

Já tam jezdil pravidelně a v této zatáčce si málo řidičů dovolí jet víc jak devadesát nebo sto za hodinu. Kdo to nezná tak to občas zkusí a zjistí, že v takové zatáčce se to pak špatně dobržďuje. Z dálky to nevypadá tak prudce ta zatáčka.

Pokud jely víc jak stodvacet, tak to dost přepálila ta řidička a takhle to skončilo.

Ale tohle se bohužel v autoškole nenaučí.

Zakázat auta. Zabijí víc lidí než extrémní kešky, o jejichž zákazu se uvažuje.

Aha, procházím média a mám pravdu, s řešením jsem vcelku spokojen. (Aneb, většina zdejších diskutujících je mimo mísu. K tomu na body tady vede urážka mrtvé řidičky a plky o Darwinovi. Jako vždy, česká diskusní ostuda.)

Úsek má charakter dálnice, přitom je to jednička. Jezdí se zde běžně 150, povolených je 90. Úsek je krajem navržen a přeřazení na rychlostní silnici s povolenou 110. Policie k tomu dala negativní stanovisko. Jde o příliš členitý úsek s krátkými připojovacími pruhy a zálivy pro zastávky autobusů. Zatáčka u Obrnic je nebezpečná a nedořešená. Pokud by se povolilo 110, musela by policie bezpočet úseků zpětně označit 90/80. 110 se tedy zatím zamítá.

Policie uvádí desítky nehod v minulosti, mnohé u zastávek autobusů. Kdosi od BESIPu tvrdí, že s moderními auty není tady 110 problém...

Starostka Obrnic tvrdí, že místo nehody je špatně řešeno, protihlukové stěny shnilé. Před roky žádaly ŘSD o rekonstrukci protihlukových stěn a starostka si myslí, že by se tento záliv pro zastávku měl celý řešit bezpečněji. Zatím bezvýsledná snaha.

Perlička, v katastru Obrnic je Chanov. Obrnice tedy mají svých starostí nad hlavu. Jsou fotky z roku 2012, kde je tato protihluková stěna z větší části rozebraná a byli chyceni pachatelé, kteří mířili s jednotlivými díly do sběrny. ŘSD prý muselo stěnu ihned zabezpečit, aby nespadla.

Nicméně doufám že budete souhlasit, že řidička měla především sledovat silnici před sebou a ne koukat do mobilu. Jak je patrné z videa, během vteřiny se mění vše.

Dřevo taky nehoří - jenom plyny vzniklé jeho tepelným rozkladem.

Já jsem najezdil přes 1 mil/km a jedno vám řeknu - když vidím jak mnozí jezdí, tak je div že mrtvých není víc.

Víte - lidé kašlou na zákony, předpisy a vyhlášky, ale věřte mi že fyzikální zákony fakt neoblafnete

To že mohly zabít někoho jiného, jim bylo naprosto šumák, hlavně že to streemovali na facebook. Co měly v hlavě?

No nic, puberťačky s malým autíčkem, hééééle, vono to jede tak rychle. Popravdě v tom, v čem jeli, je pomalu už 130 limitní rychlost.

A zase ta rychlost co nezabíjí...

tady nezabíjela rychlost, ale hloupost.