„Jezdil jsem do těchto lokalit čtyři roky velmi často a zažil jsem tam spoustu konfliktů. Lidé mi tam utíkali bez placení, pořád mě tam chtěl někdo oklamat a přelstít. Proto jsem se rozhodl tam nejezdit. Od té doby, co do těchto lokalit nejezdím, mám klidnou směnu bez konfliktů a stresů a klientů mám stále dost,“ říká Šťastník.
Jak to řešíte, když chce zákazník do problémových lokalit přesto odvézt? Rozhoduji se podle hlasu. Poznám, jestli ten volající je pod vlivem nějaké omamné látky a co mě asi čeká. Ale většinou jim rovnou dám číslo na konkurenční taxislužbu. Maximálně vozím řidiče kamionů, kteří parkují v Předlicích nebo v Krásném Březně u přístavu.
Jaká z vyloučených lokalit je pro taxislužbu v Ústí nejhorší?
Jednoznačně Předlice. Tam raději vůbec nejezdíme. Pak jsou špatné Trmice, ulice Gogolova, Mojžíř - ulice Jindřicha Plachty. Už jen tam projet je nebezpečné. Nový svět v Krásném Březně také není dobrá adresa.
Stal se vám v těchto ústeckých čtvrtí nějaký incident?
Třeba mi zákazník řekl: „Zajeďte tamhle do dvora a já tam přijdu za pět minut.“ Pak přišel s dalšími pěti lidmi a chtěli mě okrást.
Kdy jste se nejvíce bál o život?
Když na mě jeden muž z východu, nejspíše Rus nebo Ukrajinec, vytáhl pistoli kvůli 130 korunám. Vezl jsem ho z Krásného Března na Vyhlídku a v cíli na mě chtěl celou tržbu. Nakonec jsem mu to vymluvil, že auta jsou monitorovaná kamerami a on se zalekl a odešel.
Hlásil jste to policii?
Takových konfliktů zažívám mnoho a nechce se mi stále chodit podávat trestní oznámení nebo vysvětlení na policii a k soudu. Raději se snažím těmto konfliktům předcházet a moc zákazníků z ulice neberu. Je to jen asi 20 procent, zbytek je na telefon.
Prý u vás jezdila i Hana Machová, kterou v roce 2013 pobodal násilník přímo v taxíku a ona na následky zranění zemřela...
U mě s taxikařením začínala. Pak ale měla dopravní nehodu a následně asi po roce začala jezdit sama na sebe. A po měsíci nebo dvou už byla mrtvá. Podle mého názoru neměla ještě dostatek zkušeností na to, aby mohla jezdit sama. Hned jak vyjela se svým novým autem, tak jsem jí řekl, že jí dávám maximálně dva až tři měsíce, než se jí stane nějaký průšvih. Bohužel jsem se nemýlil. Zkušený taxikář by nevozil takového podivného člověka tři hodiny po městě bez zálohy (o zavražděné taxikářce zde).
Změnilo se něco po vraždě taxikářky?
Měli jsme v autech kamery, ale museli jsme je kvůli ochraně osobních údajů dát pryč. Takže máme jen auta monitorovaná GPS.
Jací klienti si objednávají ženy taxikářky?
Většinou jde také o ženy, které se bojí jezdit s chlapem. Jde převážně o úřednice, lékařky, zdravotní sestry, nebo slečny, které jdou z diskotéky. Klienti, kteří se naší taxikářce nezdají, raději přenechá mě.
Kolik máte v Ústí konkurentů ve vaší branži?
Hrozně moc a o víkendu jich je jako much.
Jaký na ně máte názor?
Nechápu myšlení taxikářů. Vyjedou si během dvou hodin nějaké peníze, pak si na dvě hodiny sednou do herny, kde je utratí. Pak vyjedou zase svést nějakého zákazníka a pak to opět hodí do automatu. Následně si stěžují, že nemají peníze na opravy a další věci. Já nechci přebírat jejich negativní náladu. Moji zaměstnanci nesmějí kouřit, brát drogy, pít alkohol ani hrát automaty. Nemám rád ani, když se baví s konkurencí, protože jim hrozí nasáknutí jejich špatnou náladou.
Jsou vaším problémem i neplatiči?
Už se mi to moc nestává, protože nejezdíme do problémových lokalit. Ale začátkem února se mi přihodilo, že jsem vzal partu do Krásného Března do baru Chelsea. Chtěli, abych tam na ně počkal, že za dvacet minut přijdou. Po pěti minutách jsem ukončil jízdu, vyjel daňový doklad a šel za nimi, aby zaplatili 250 korun. Najednou se vymlouvali, že nemají peníze. Zavolal jsem policii, ta to s nimi sepsala a mně řekli, abych se obrátil na soud. Takže i dnes, když jsem zkušený, to někdy neodhadnu.
