Minulou sobotu historici kotel převáželi do prostor muzea a nebyla to snadná operace. Ocelový "drobeček" je vysoký 3,5 metru a váží přes tunu.
Podle muzejníků je kotel dokladem důležitého přelomu v historii rodící se průmyslové metropole na Labi. Do muzea byl transportován ze dvora někdejší textilky v předlické průmyslové zóně, kde stál vztyčený na betonovém podstavci více než 100 let.
Dostat kotel do muzea nebylo lehké, má 3,5 metru a váží přes tunu. Kritický byl průjezd autojeřábu do dvora městského muzea. Auto se muselo trefit na centimetry přesně.
"Právě původní majitelé továrny, ústecký rod Wolfrumů, jako první uvedli do provozu parní pohon, do té doby se veškerá výroba na území města odehrávala ručně nebo na pohon vodním proudem. Když kotel dosloužil, firma ho přeměnila na podnikový pomník a ocelovou konstrukci ozdobila pamětní cedulka s nápisem "Erster Dampfkessel in Aussig 1852" neboli první parní kotel v Ústí," říká kurátor technických sbírek muzea Martin Krsek.
O kotel budou pečovat konzervátoři
Historický unikát muzeu daroval stávající spolumajitel areálu, firma Intela.
"Dříve tu kotel býval vnímán jako doklad dlouholeté tradice podniku. Dnes se ovšem situace změnila, textilní výroba tu dávno skončila a v areálu už dnes působí více různých firem. Přesun do muzea je tak nejvhodnější řešení," poznamenal Jaroslav Albert, který dar muzeu zprostředkoval.
Přes tunu vážící zařízení musel z podstavce vyzvednout autojeřáb. Nejkritičtějším bodem jeho přesunu byl vjezd do dvora městského muzea. Nákladní auto se do úzkého průjezdu historické budovy muselo trefit doslova na centimetry.
V muzeu budou o kotel v následujících týdnech pečovat konzervátoři, pak bude umístěn v muzejním dvoře a stane se jedním z hlavních exponátů výstavy o darech v dějinách ústeckého muzea. Ta začne ve druhé polovině prosince.
