Lanovka se v sobotu zastavila kvůli závadě na napínání lana. V hydraulickém systému totiž klesl tlak na 92 procent napínací síly. Při takovémto poklesu bezpečnostní systém neumožnil spuštění lanovky.
"Závada je na hardwaru lanovky, proto musel přijet technik ze švýcarské firmy, která tyto komponenty dodávala," vysvětlil Tomáš Kraus, ředitel ústeckého Dopravního podniku, který lanovku provozuje.
Netroufl si však odhadnout, do kdy odstávka potrvá. "Přesná identifikace problému zatím ještě není k dispozici," řekl pro iDNES.cz dnes v poledne.
Lanovka první cestující svezla loni 7. prosince a až do konce srpna bude trvat její zkušební provoz. Poprvé se kabiny zastavily již v den spuštění, kdy se vlivem velkého zatížení lano natáhlo. (více čtěte zde)
Kvůli tomu, že lanovka nejezdí, přichází dopravní podnik každý den zhruba o deset tisíc korun.
Pro víc zájemců vyrazí autobus
"To jsou průměrné denní tržby lanovky. Samozřejmě každá závada je nežádoucí a nemáme z toho radost. Ale během zkušebního provozu, který je k tomu, aby se nedostatky vychytaly, se dalo očekávat, že se nějaké závady objeví. My jsme s tím počítali," řekl ředitel Dopravního podniku.
Ten kromě ušlých tržeb musí dál platit zaměstnance a techniky lanovky, což jsou další peníze. "Náklady máme stejné, jako bychom jezdili. Obsluha je zde stále přítomná, nemůžeme lanovku nechat bez dozoru. Naši strojníci ale nyní dělají jinou údržbu, kterou bychom stejně museli dělat," přiblížil Kraus.
Kraus podotkl, že ještě není jasné, zda bude Dopravní podnik po dodavateli požadovat ušlý zisk. "Musím to ještě zkonzultovat s právníkem. Každopádně se budeme snažit v co největší míře využít možností zkušebního provozu," uvedl.
Zatímco v sobotu byl pro turisty přistaven z Větruše náhradní autobus, nyní žádný nejezdí. Dopravní podnik tuto službu zajistit nemusí. "Ale v případě, že by větší skupinka turistů o to projevila zájem, naši lidé na lanovce a na dispečinku jsou připraveni ji zajistit," vysvětlil Kraus.
