"Soud nemá za prokázané, že byla uzavřena změna smlouvy o dílo a o změně ceny," zdůvodnila soudkyně Kateřina Soltanová.
Hutní montáže měly most podle původních plánů otevřít do konce roku 1997, stavba se ale dostala do skluzu. Nejprve se v pylonu objevily trhliny, v létě pak podemlela velká voda pomocné podpěry mostní konstrukce. Firma musela změnit projekt a na most tak spotřebovala více materiálu a stavba se prodražila.
Město ale odmítlo peníze za vícepráce vyplatit a uplatnilo sankci za pozdní dodání stavby, protože první auta se na most dostala až o sedm měsíců později, na konci července 1998.
Ústecký okresní soud však loni nároky Hutních montáží uznal (rozsudek zde). Město se poté proti rozsudku odvolalo.
Krajský soud však nerozhodoval o kompletní částce. I s úroky z prodlení, které by se musely vypořádat v dalším soudním sporu, město může přijít o více než 660 milionů korun. "To by bylo pro město naprosto zničující," řekl před časem radní Pavel Dlouhý.
Zatížení ústecké městské kasy je už nyní značné. Jenom roční splátka úvěrů města činí 54 milionů korun, od příštího roku to bude dokonce 104 milionů.
