Generální ředitel Autodromu Most Jiří Volovecký v nedávném rozhovoru pro MF DNES slíbil stavbu nových protihlukových zdí, ale zároveň sdělil, že bez komerčních akcí autodrom nepřežije (psali jsme o tom zde).
Reagoval tak na stížnosti obyvatel z okolí. Lidé z rodinných domků si už zhruba rok stěžují na těžko snesitelný hluk. A stěžovatelů jsou stovky (blíže o tom zde).
„Samozřejmě, že proti době, kdy je autodrom v plném provozu, je současný stav pro nás úlevou. I v téhle roční době se tu a tam někdo na dráze objeví, ale je to diametrální rozdíl,“ vysvětluje Martinovský
Popište, jak ten trvalý hluk vypadá?
Třeba jako na letišti. Dokonce horší, protože u letadla, byť je hlučné, není zvuk tak agresivní.
Vy ale tvrdíte, že autodrom nebyl tak hlučný vždycky...
Do roku 2015 se tady dalo bydlet spokojeně. Ale na začátku loňského roku se zvýšila četnost akcí i hluk. Nebojím se říci, že hlukový limit, který je tady, nemají nikde jinde v Evropě. Některé agentury, které nabízejí provoz na mosteckém autodromu, dokonce na německých či rakouských stránkách anoncují: Přijeďte si zajezdit bez hlukových limitů. Autodrom se hájí, že je to jinak, že oni hluk měří. Jenže s měřením začali až někdy letos v květnu, kdy se lidé začali hodně hlasitě bouřit. A pro nás to nepřineslo vůbec žádnou změnu. Osobně se domnívám, že když někomu pronajmou trať za 17,5 tisíce na hodinu, těžko ho pak vyhodí. Je to o tom podnikání.
Vy tedy nechcete zrušit autodrom jako takový? Nevadí vám sportovní akce? Ale vadí komerční ježdění?
Rozhodně. Ta formulace, že chceme zrušit autodrom, vyšla z úst lidí z autodromu.
Dá se říci, že vám vadí podnikání autodromu?
Ať si dělají, co chtějí. Ale ať se chovají v normách, které jim předepisuje zákon. Ředitel tvrdí, jak moc se snaží občanům pomoct. Není to pravda. Kdyby se snažili, udělají něco s tím hlukem ze strojů. Jen o tom mluví.
Hodláte s autodromem bojovat třeba tak, že se zapojíte do stavebního řízení a zkusíte blokovat jejich chystané investice, dokud oni neomezí hluk? Chcete zajít tak daleko?
Když bude třeba hotel stát na druhé straně areálu, byla by to od nás obstrukce. A chovali bychom se jako oni – bezohledně, neúčelně. V tom není náš zájem. Ale jestli nás představitelé autodromu naučí dělat schválnosti, budeme se bránit stejně. Nás nezajímá, že autodrom potřebuje tržby přes sto milionů. Nás zajímá naše pohodlí – a to zaručuje zákonná norma. Nebojíme se ztráty sluchu. To by nakonec možná bylo vysvobození. Jsou horší postižení, která způsobuje trvalá hluková zátěž – neurózy až poškození centrálního nervového systému.
Takže pak vám může třeba hrozit ztráta zaměstnání?
Ano, to je další věc. Oni operují s tím, že jsou významným zaměstnavatelem. Zaměstnávají trvale asi 40 lidí. Nepovažujeme to za nepodstatné. Ale ohrožují jiných 600 až 700 lidí v produktivním věku, již kvůli stresu či únavě mohou přijít o práci.
