Za závadu nemocnice = zdravotnický personál těžko může.

Pakliže něco spadlo, tak to muselo spadnout z důvodu nějaké mechanické závady upevňovacího prvku - obvykle únavový lom materiálu.

Ten materiál je "nějak" namáhán, i když z hlediska pevnostních výpočtů na tah, ohyb (apod.) je spočítán dobře, včetně příslušného koeficientu bezpečnosti. Pokud je ve struktuře materiálu z něhož je upevňovací prvek výrobek nějaká "vada" vzniklá při odlévání, tak něčemu podobnému nezabrání ani pravidelná technická prohlídka ani vyšší koeficient bezpečnosti. Pokud není předepsána rentgenová nebo defektoskopická kontrola materiálu, pak není možné takovou skrytou (vnitřní) vadu materiálu objevit.

Viníkem takové nešťastné události ovšem žádná fyzická osoba, jak u výrobce zařízení, tak ve zdravotnickém zařízení není ... svým způsobem OSUD ...

Defektoskopická kontrola materiálu se dělá například u náprav kolejových vozidel, pokud se zjistí nějaká vnitřní vada materiálu, tak je výrobek tak říkajíc sešrotován ...

Rentgen nesmí zabíjet při jakékoliv poruše. Pokud tohle hrozí, nemá taková věc v nemocnici co dělat.

Já si spíš myslím, že prdnul nějaký řemen nebo proklouzlo ozubené kolo na servomotoru, co s tím hýbe nahoru a dolů.

Foma Medical prodávala RTG přístroje výrazně levněji než ostatní konkurence, proto vyhrávala v mnoha výběrových řízeních, kde jediným kritériem byla cena (viz Ústí).

Celková kvalita i servis přístrojů byl na nízké úrovni proti konkurenci, to mi potvrdili kolegové z daných nemocnic již před dvěma roky. Jsem rád, že v naší nemocnici se jim nepodařilo jejich levný rentgen prodat. Ale byl to boj i přes ÚHOS.

...

Samozřejmě, to že se uvolní aretace stropního závěsu, je obrovná náhoda i tak.

Z výšky asi jednoho metru jí rozdrtila hrudník (psali jsme o tom zde).

A pod zde odkaz na google...

Ukazují čtenářům, jak si pomocí Googlu vyhledat článek na iDNES. Pro někoho to může být poučné.

Mozna uz to tu nekdo psal, ale je tu moc prispevku, nedokazu precist. Kdyby k tomu takto pristupovali v leteckem prumyslu, davno se neleta, ale je fakt, ze letadlo asi spadlo kazdemu vyrobci, u rentgenu nevim, urcite chapu, ze nechteji, aby se lide bali jit na rentgen, ale poku technici odhali nejaky problem, ktere jine ks nemaji, tak bych je nezatracoval. Hod kamenem, kdoz jsi bez viny.

V leteckém průmyslu, když se přijde na chybu výrobku, se uzemní všechny letouny stejného typu a zkoumá se , zda ony ostatní stroje nemají stejné závady. Už se tak zabránilo mnoha nehodám. Což zde evidentně nikdo neudělal. Létá se, ale na jiných typech letounů. Po odstranění příčin závad se typ opět uschopní k létání. Takže ono se létá. Ne že ne. Ale postupuje se dle přesných pravidel co a jak.

Co je to za funkci - ředitel nemocnice pro zdravotní péči

Ano a výběrové řízení vyhrála firma s nejnižší cenou... A to se vyplatí

Je otázka, jak ta revize probíhá a co se při ní vlastně kontroluje. Předpokládám, že primárně se kontroluje intenzita a směr vycházejícího záření, aby rentgenové paprsky příliš neublížily pacientovi ani obsluhujícímu personálu. Pochybuju silně, že se co půl roku kontroluje pevnost mechanických částí. Ale je možné, že se třeba musí nějaká část přístroje oddělit, odklopit, aby se při revizi dostali dovnitř, a že to třeba zapomněli řádně zpátky připevnit/zajistit/pevně přišroubovat. Takže po čase, jak se s tím hrkalo sem a zase tam, to prostě mohlo upadnout. Jako když časem upadne kolo u auta, pokud mu povolíte šrouby.

Ne. BTK není o charakteru záření atd.

A výrobce novináři nezjistili?