Horší je, že nechtějí opravit trať z Lovosic do Teplic, v Lovosicích by mohl být přestup z Loun a také by šlo o zálohu při odklonech Lovosice - Ústí n.L. - Teplice - Most, přes Lovosice - Úpořiny - Teplice a zpět na Ústí n. L. a nebo z Řetenic na Most a Chomutov. Ale hlavně, trať Teplice - Lovosice a její sesuv nezničilo zanedbání, ale blbost státu, který si prosadil těleso dálnice D8. Tak by měl svoji chybu napravit a nediskutovat o tom, že se mu do toho nechce.

Vážení diskutující, asi máte krátkou paměť, když jste zapomněli co s touto tratí udělaly minulé "demokratické" vlády. Málem jí určily k likvidaci. My v tomto kraji bychom měli být rádi, že tento ministr dopravy nové vlády začne rekonstruovat tuto trať, místo aby jí dále nechal chátrat. Nemusíme proto hned naznačovat jaká to bude zlodějna, ale měli bychom vyslovit podporu ministru Ťokovi a těšit se na znovuožití oblíbené trati, zvané Švestková dráha.

Jste trochu jinde, tady se o švestku nejedná.

Tak kolik kilometrů modrého zábradlí bude tentokrát?Budou nějaké rekordy v zabradlizací české železnice?Po různě zdvojeném zábradlí bude další level ztrojení zábradlí?A nějaké protihlukové stěny uprostřed lesa taky budou?

Jaksi jsem nepochopil. Z kterého konce naší republiky že se nacházíte?

"novým maximem bude stovka " a to se za miliardu vyplatí

Jedná se o krásný kus naší země a proto je to dobrá investice.