Ještě ve druhém pololetí letošního roku začne podle Procházky příprava objízdné trasy. Silničáři rozšíří okružní křižovatku na Vojtěšském náměstí, aby přes ni projela i velká auta. Kvůli tomu také bude nutné přeložit inženýrské sítě.
"Na první etapě se bude finančně podílet i město Litoměřice. Zajistí například úpravu chodníků, přeložku vedení veřejného osvětlení přechodů pro chodce a přechodnou instalaci semaforů v ulici Na Valech, a to přibližně za 1,6 milionu korun," poznamenal vedoucí odboru dopravy litoměřické radnice Jan Jakub.
Celkem vyjde příprava objížďky na 12,5 milionu korun. Samotná rekonstrukce starého mostu pak bude příští rok stát 142,5 milionu. Opravu uhradí Ředitelství silnic a dálnic, protože most je součástí silnice první třídy číslo 15.
Kvůli opravám bude most uzavřen a veškerá doprava se přesune na nový Cháberův most.
Litoměřický most je složený ze čtyř
Oprava litoměřického mostu ve skutečnosti zahrnuje rekonstrukci hned čtyř, které jsou spojené.
"Dva plní funkci inundačních mostů pro případ povodní v záplavovém území na levém břehu Labe, Tyršův most překlenuje tok řeky a poslední převádí silnici I/15 přes železniční trať Děčín - Lysá na pravém břehu Labe," vypočítává mluvčí litoměřické radnice Eva Břeňová.
Starý most řidiči využívají jako jednodušší cestu do centra i dál na Českou Lípu. Velkou opravou za 90 milionů prošel už kvůli povodním v letech 2002 až 2004.
Protože Cháberův most tehdy ještě nestál a další už v Litoměřicích není, prováděly se práce většinou za provozu. Silničáři most zavírali jen při složitějších činnostech, k čemuž došlo jednadvacetkrát během víkendů. Řidiči pak museli až přes mosty v Ústí nad Labem nebo Roudnici.
