„Řidiči se musí řídit značkami, nikoli změnami v legislativě,“ potvrdil šéf severočeské dopravní policie Jiří Ušák.
Kdy se značky objeví, není jasné. Policisté předpokládají, že jimi silnice osadí v nejbližších dnech.
V Ústeckém kraji přibyl mezi dálnice 20 kilometrů dlouhý úsek D7 mezi Bitozevsí na Lounsku a Spořicemi u Chomutova, který byl původně částí rychlostní silnice R7.
Změny se týkají i dalších úseků R7. Obchvat obce Sulec je nově silnicí pro motorová vozidla, na níž je povolená rychlost 110 kilometrů v hodině. Stejné je to od Spořic po křižovatku se silnicí do Nebovazů. Dál směrem na Horu Sv. Šebestiána sice řidiči pojedou také po silnici pro motorová vozidla, ale devadesátkou. Stejně jako na dalších úsecích R7, jež se nemění.
Od Řehlovic do Teplic bez dálniční známky
Další změna potěší řidiče, kteří jezdí mezi Teplicemi a Ústím nad Labem. Teď se na rychlostní silnici mezi kruhovým objezdem u Bystřan a Řehlovicemi může jen s dálniční známkou. Od 1. ledna není nutná, protože se z tohoto úseku stala silnice pro motorová vozidla, kde se platí jen mýto.
Navíc se tudy bude moci dál jezdit „dálniční“ stotřicítkou. Ale až poté, kdy ke značce informující o silnici pro motorová vozidla přibude další se stotřicítkou v červeném kruhu. Než ji tam silničáři dají, musí řidiči jezdit maximálně 110 kilometrů v hodině.
Uvažuje se také o změně silnice I/13 mezi Teplicemi, Bílinou, Mostem a Chomutovem tak, aby se ze silnice I. třídy stala silnice pro motorová vozidla. Po ní by řidiči mohli jezdit místo dosavadní devadesátky o 20 kilometrů v hodině rychleji. Ovšem pouze tam, kde to silnice dovolí, jinde se limit sníží na 90.
„Rychlost bude snížena u nájezdů a sjezdů, kde chybí odbočovací a připojovací pruhy, kde jsou nedostatečné poloměry směrových a výškových oblouků nebo kde chybí ochrana pevných překážek v blízkosti vozovky,“ poznamenal Ušák.
Kdy k tomu dojde, policie ještě neví. Nyní řeší právě rychlostní limity.
