Je to typický případ , jak se veřejné / dotační peníze zainvestují ve prospěch soukromého sektoru (OC Forum, Větruše). Také bych chtěl, aby mi někdo postavil lanovku z OC do hospody. A pak ještě chtěl, aby se zařadila do integrované dopravy. ...a analogie s Petřínem je úplně mimo.

Tak jako tak mi z toho vychází, že město postavilo, za jiné než svoje peníze, turistickou atrakci. Tou lanovka bezesporu je.

Pokud v době přípravy projektu nemělo město rozvahu o příjmech a výdajích na tuto atrakci a o jejím budoucím provozování, pak je to neschopné město.

A pokud píšu "město", tak mám na mysli samozřejmě konkrétní lidi z vedení města, kteří projekt prosazovali, připravovali a realizovali.

Domnívám se že je to správný tah.

V Praze také výletní doprava na Petřín je součástí pražské MHD. Takže nevidím ani zde problém, aby to fungovalo v Ústí podobně.

Vy problém nevidíte, já ano. V Ústí se totiž utrácejí ve velké většině nesmyslně peníze z dotací, aniž by také někdo počítal s tím a řekl, jaké budou náklady na provoz a kdo to bude hradit. Každý normální člověk, kdyby takto hospodařil ve své firmě (ale i v domácnosti), tak ho čeká nevyhnutelně krach. Přece nelze z veřejných peněz (dotace) něco postavit, to je A, a neuvažovat a neříci B, t.j. jak bude financován další provoz. Proto se snaží Madar hodit na kraj, aby zaplatil alespoň část nákladů. A nemyslím si, že pokud to rozehrál teď před volbami, že neví co dělá, a může se mu to i povést...