Dva zranění leží v rumburské nemocnici na chirurgickém oddělení se středně těžkými zraněními. Strojvedoucí, který nehodu odnesl nejhůře, je po operaci nohou v ústecké Masarykově nemocnici.
„Měl těžká poranění, silně krvácel, hrozilo, že o končetiny přijde,“ popsal vážnost zranění mluvčí ústeckých záchranářů Petr Bureš.
Muž po náročné operaci leží na jednotce intenzivní péče. „Jeho další zdravotní stav nemohu s ohledem na rodinu komentovat,“ řekl Jiří Vondra, mluvčí Krajské zdravotní, pod níž Masarykova nemocnice patří. Nechtěl ani říci, zda se lékařům podařilo nohy zachránit.
Na vině dopravní nehody je podle všeho řidič kamionu. Na přejezd, který je chráněný světelnou signalizací, vjel ve chvíli, kdy svítila červená výstražná světla (o nehodě zde).
„Po příjezdu pracovníků Správy železniční dopravní cesty na místo bylo zabezpečovací zařízení plně funkční,“ uvedl mluvčí správy Marek Illiaš.
Zkouška na alkohol byla u řidiče negativní
„Zatím jsme nikoho neobvinili, nehodu ještě pořád vyšetřujeme,“ řekla mluvčí děčínské policie Petra Trypesová. Dodala jen, že řidič kamionu měl negativní zkoušku na alkohol i drogy.
Kamion byl plně naložený štěrkem. Při střetu náraz zcela zdemoloval kabinu pro strojvedoucího, vlak vykolejil. „Na vlaku je škoda deset milionů korun, na samotné trati dva miliony,“ řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
Nehoda ve Šluknově byla letošním šestnáctým střetem nákladního auta s vlakem, loni jich bylo za celý rok patnáct. Letos při nich zemřeli tři lidé a šest desítek dalších se zranilo. Nejtragičtější nehodou byl střet polského kamionu s pendolinem ve Studénce.
„I když oproti loňskému roku střetů kamionu s vlakem přibylo, celkově evidujeme 116 srážek vozidel s vlakem, což je nejméně od roku 2008,“ dodal Drápal.
