„V první řadě je třeba říct, že se s tímto poplatkem deset let nehýbalo, je pořád stejný,“ uvedl primátor Mostu Jan Paparega.
Mostecký poplatek je také proti jiným velkým severočeským městům výrazně nižší. Například v Ústí nad Labem se platí ročně 18 tisíc korun, v centru Teplic 12 tisíc a v Děčíně 15 tisíc korun. I proto je Most městem, kde se nachází snad nejvíce vyhrazených parkovacích míst v Česku, je jich přesně 1 124.
„Ten počet je určitě anomálií,“ souhlasí náměstek primátora Marek Hrvol. Ústí nad Labem má podle informací mosteckého magistrátu čtyři vyhrazená místa, Teplice třicet a Děčín 53.
Mostecký magistrát tak chce zvýšením poplatků i „proklestit lesy značek“ na některých sídlištích. Někteří lidé totiž podle vedení Mostu vyhrazená místa sami nepotřebují, ale dál je pronajímají nebo jimi zvyšují prodejní či nájemní cenu nabízených bytů.
Zdražení by mohlo zvýšit zájem o hlídaná parkoviště
Město ovšem nepočítá s tím, že by vyhrazená místa zcela zrušilo. „Rozhodně to neznamená, že bychom ta parkovací místa lidem vzali,“ poznamenal Paparega.
Novinka může podle očekávání magistrátu přinést i to, že se víc zaplní hlídaná městská parkoviště, která stojí 400 korun měsíčně. Tedy zhruba stejně, kolik lidé nyní platí za stání přímo u domů.
Pokud zastupitelstvo změnu vyhlášky schválí, nijak se nedotkne vyhrazených míst pro auta tělesně postižených. Těch je v Mostě přes čtyři sta a budou pro držitele průkazu ZTP i nadále bezplatná.
Novela vyhlášky počítá i s dalšími změnami. Mají se měnit ceny za výkopové práce, sjednocovat poplatky za reklamní poutače, radní také navrhují snížit poplatek za předzahrádky ze současných pěti na dvě koruny za metr čtvereční.
