Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Ministerstvo chce větší ochranu přírody v Děčíně. Město je proti

  15:19aktualizováno  15:19
Ministerstvo životního prostředí chce v Děčíně rozšířit chráněné evropsky významné lokality kvůli bobrovi evropskému, lososu obecnému, modráskům bahenním i očkovaným, vzácným rostlinám i celým územím. Městu se to však nelíbí.
Mezi chráněné evropsky významné lokality chce ministerstvo zařadit i celou děčínskou Pastýřskou stěnu.

Mezi chráněné evropsky významné lokality chce ministerstvo zařadit i celou děčínskou Pastýřskou stěnu. | foto: Iveta Lhotská, MF DNES

„Nově by se to týkalo kompletně celé Pastýřské stěny, Kvádrberku, Horního, Prostředního a Dolního Žlebu, Čertovy vody i oblasti jezu u Prostředního Žlebu. S tím nemůžeme v žádném případě souhlasit,“ řekla děčínská primátorka Marie Blažková z ANO.

Příroda Labského údolí, v němž se Děčín nachází, je chráněna již od roku 2005, podle Evropské komise však jen velmi malá část. Proto žádá její podstatné rozšíření. Podle primátorky by to zcela znemožnilo nebo pozastavilo rozvoj města.

„Už nyní jsme sešněrovaní řadou opatření a přírodu chráníme. Lidé v této oblasti musí žádat o stavbu každé pergoly. Pak by museli žádat ještě další orgán ochrany přírody. Po rozšíření by každá změna, nová lavička, úprava lesní cesty či herní prvky v lesoparcích podléhaly velkým a dlouhým schvalovacím procesům,“ obává se Blažková.

Podle ministerstva však při určování chráněných území hraje hlavní roli příroda, ne ekonomické zájmy. „K hospodářským, sociálním a ekonomickým aspektům se nesmí přihlížet, pokud by výrazně ovlivnily podobu lokality a chráněné druhy,“ řekla mluvčí ministerstva Petra Roubíčková.

Děčínu vadí ochrana Pastýřské stěny a místa pro jez

Děčínu nejvíce vadí přísná ochrana Pastýřské stěny s lesoparkem a lezeckou via ferratou a také oblasti, kde se má stavět jez.

„Chceme do Pastýřské stěny investovat, aby se rozvíjela, lidé zde trávili volný čas. Ochranu přírody chápu, ale proč je do ní řazena i silnice, parkoviště, vyhlídka u zámečku? Není to dobře připravené. A v případě vodního díla je tento zásah fatální. Lodní doprava nahradí tisíce kamionů a historicky sem patří,“ říká primátorka.

Jez za 4,2 miliardy korun by se měl začít stavět v letech 2018 či 2019. Podle ministerstva ani přísnější ochrana údolí Labe stavbě nebrání.

„Stavby i s negativním vlivem lze realizovat, pokud veřejný zájem převažuje nad zájmem ochrany přírody při zajištění kompenzačních opatření,“ řekla Roubíčková.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Bezdomovecký příbytek pod Wilsonovým lesem v Brně.
Bezdomovec nechtěl odejít zpod mostu, na policisty vytáhl nunčaky

S pouty na rukou odváděli ve čtvrtek policisté bezdomovce, který nechtěl opustit své obydlí pod mostem v Teplicích. Muž přitom sám policii přivolal, aby...  celý článek

Pohled z věže kostela sv. Štěpána na centrum Litoměřic.
Litoměřice se v dosud největším dopravním průzkumu ptají, jak lidé cestují

Radnice v Litoměřicích se pustila do zatím největšího průzkumu zaměřeného na dopravu a její budoucnost. Během podzimu navštíví tazatelé stovky domácností ve...  celý článek

Jihočeské máslo od Madety bylo téměř vždy dražší než Alpenbutter od bavorské...
Policie dopadla zloděje, kteří ukradli a nejspíš prodali přes sto másel

Policie stíhá za krádež sto dvaceti kostek másla dvaatřicetiletou ženu z Litvínova a jejího o dvanáct let staršího komplice z Moravy. V říjnu společně ukradli...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.