kolik bulharů a rumunů tam za minimálku navezly agentury?

Aby to nedopadlo jak s tou tovarnou na CRT monitory. Otevřeli ji, když už je nikdo nechtěl. Teď nastupují elektromobily a ty přeci normální pneumatiky nepoužívají protože mají kola plné. Tak nevím.

Elektromobily mají plná kola? Vy jste si to spletla s ještěrkami, neboli vysokozdvižnými vozíky.

Nexen obouva např. i Dacia...

Spolupráci s Nexenem si zatím pochvaluje i žatecká starostka Zdeňka Hamousová (ANO), podle níž továrna prospěla celému pracovnímu trhu v okolí... ok, všichni tomu tleskají, někdo si přijde na své. Předpokládám, že těžiště přepravy provozních vstupů a výstupů bude opět spočívat na kamionové dopravě, kterážto již nyní naši chatrnou a zcela nevyhovující silniční a dálniční síť zcela zahlcuje...Letmým pohledem na příslušný mapový výsek zjišťuji, že koleje vedou hodně daleko... opět zase jeden z populisticky krátkozrakých výplodů naší politické scény.

Kdysi se dokonce psalo o tramvajové trati, která povede z Litvínova až do Trianglu.

Nejlepší je video, kdy se snažili zvednout VzV někam do patra a spadlo jim to dolů, krásný materiál pro školení BOZP :-)

Jinak to žádná sláva není, dost lidí od tamtud už odešlo, protože jim neplatili přesčasy, slíbené peníze na dopravu atp.

Ale je to moderní závod, to jo.

Jak mohl někdo odejít kvůli neplacené přesčasů, když to právě otevřeli?

Další zbytečná investice ze zahraničí ,která nám žádnou hodnotu nepřinese.Ničíme si prostředí výrobou levných komponentů a lidé nemají šanci na slušný plat.

Máš možnost postavit třeba výzkumné centrum a platit lidem 100 tis.+.

Zemánku, kde máš ty slibované ruské investice?!

Tak že další kolbenka s mizernými platy, ale špičkovou Korejskou morálkou a výkonností. Když z toho mají někteří radost, já jim to brát nebudu. Ale raději bych byl za firmu, která bude zaměstnávat mnoho dobře placených lidí.

Na to byste musel mít přiměřené vzdělání, zkušenosti a ochotu pracovat v kolektivu, který chce něco dělat a být za to odpovědný.

V roce 2006 se podobně mluvilo o stavbě továrny na LCD obrazovky, jejíž haly stojí hned vedle nově otevírané pneumatikárny.

Otevírání továrny provázely podobné trachtace jako dnes. Politici si tam podávali dveře. Plný provoz plánovaných 4 linek nebyl vlastně nikdy ani zahájen. V letech 2007 a 2008 továrna zaměstnávala až 1500 pracovníků. V roce 2009 začalo propouštění prvních stovek zaměstnanců. V letech 2011-2012 pracovalo ve firmě už posledních pár stovek lidí a ke konci roku 2012 byla továrna uzavřena.

Firma sice investovala několik miliard, po uzavření továrny ale přesunula výrobu kamsi do Asie. A samozřejmě odvezla také podstatnou část své investice, tedy moderní strojní vybavení a zavřela. A za těch pár roků vycucala asi 367 milionů od české vlády na dotacích.

Třeba to s pneumatikáři bude jiné.

Pneumatiky nejsou obrazovky. Přesunout výrobu pneumatik by bylo mnohem složitější.

Troska ponauceni z USA o tom, jak tam cinan otevrel tovarnu na autoskla...https://www.freefilm.to/film/american-factory