Člověku už nezbývá nic jiného, než se té abnormální naivitě ,,silničářů" smát.

Jak dlouho může u silničářů trvat sto let?

O něco méně než navěky...

A nebylo by levnější to hodit do tunelu rovnou...

Tak schválně, jak dlouho to bude trvat?

Že to vydrží 100 let, tomu nevěří nikdo. Vydrží to... do dalšího sesuvu.

Mluvci RSD uz musi tou praci mluvciho byt tak deformovany, ze uz sam nevi, jestli nelze, kdyz rika, ze se jmenuje Rydl.

Tak tak. Myslím na to, po každý, když ho vidim. Obdivuhodný, jak tenhle člověk lze bez mrknutí oka. Bez jedinýho zaváhání a s tak přesvědčivým nadšením. Fantazie.I Maghrathean musí ocenit.

Domy nalepené hned u té dálnice, třeba to foto č. 1, to je tedy chuťovka tam bydlet...

Je to nad Oparenskym udolim, ve kterem jsou domu hned pod mosty. A ten cvakot aut prjizdejici spary je mazec. Ale clovek si asi zvykne.

Nevím v čem je problém. Předtím tem kousek vedle byl železničn trať a to nikdo neřešil, po sesuvu to bylo všechno děsně problematické, ale jsme snad ve 3 tisíciletí a máme technologie na to se s tím poprat. Ono kdyby se tam tolik let pořád někdo neodvolával, tak ta dálnice mohla vést úplně jinudy a být postavená úplně jinak.

Jenže vlaků tam projelo pár za den, to nebyla nějak extra frekventovaná trať. Kdežto auta jezdí vedne v noci, bez přestávky. A i ve 3tim tisíciletí se dělá vrchní vrstva dilatace z železných pásů a když na ní nejede kamion 90ti Km rychlostí, je to rána jak hovado. Samozřejmě krát nápravy. Čili minimálně 4 na LKW. A že trasa vede přes Opárenský údolí, za to určitě nemůžou lidi, co tam bydlej.

Jojo, to si Morandi taky říkal

tam ale měli úplně jiný problém, tedy, celu řadu jiných problémů

Já vím, že po bitvě je každý generál, ale poslechnou tehdá ty aktivisty a udělat to tunelem bylo by to podstatně levnější.

Kdyby je k tomu vyzívali zelení neřeknu, ale doporučilajim to i Dopravka na ČVUTu a tím se zabývat měli.