Fakt tam chybí víc informací, aby si čtenář mohl udělat obrázek. Když nad tím uvažuji, nutí mě to vycházet z předpokladu, že silnice byla suchá. Pokud to tak bylo, tak si nemyslím, že 30 a 50 je v takové situaci zásadní (opakuji zásadní) faktor. Možná tomu rozdíl 20 přispěl, ale určitě to nebude ten problém.
Kvalita a smysl značení je na dlouhou diskuzi. Všichni vídáme hromady zbytečných značek a hromady neznačených nebo špatně značených nebezpečí.
Jenže..
Nechci říct, že senioři nemají právo řídit, sám bych se cítil zle, kdyby mladší generace, až mi bude 75, křičela, že nemám v takovém věku co dělat za volantem. Ale jestli ten člověk je tak nemocný, neměl za volantem co dělat. Jestli mu tam ten silničář neskočil na poslední chvíli někde z kabiny nebo z korby nějakýho velkýho stroje či náklaďáku, tak to asi zůstane na jeho hlavu. A jestli tam ta třicítka byla, asi se z toho nevykroutí. I senior si mimochodem může hrát za jízdy s rádiem nebo s telefonem. A zdravotní stav? Jeho doktor ho možná měl víc proklepnout, než mu to potvrdil, když věděl, co už má za sebou. Nekteří důchodci za volantem vypadají fakt špatně, na křižovatce jsem si například kolikrát všiml, že nějaký pán/paní sotva otočí hlavu při rozhlížení se. A když pak chudák děda nemůže ani vylézt z auta, protože nohy bohužel už neslouží, nedělám si pak iluze o jeho reakcích a rychle mu ujedu, ať se nestane ta náhoda, že se mu připletu do cesty a bude průšvih.
Ale jak říkám, chybí fakta.
