Dobrý večer tak pár info naše T2ka je historická už jen pro to že už nejezdí ale jezdila v Ústí nad Labem proto už je to historie našeho města a za druhé město ani DP za to že se nesehnaly peníze na opravu nemohou naopak město i DP jsou mému záměru naklonění ale bohužel nemáme pořádného sponzora bohužel. Po novém roce to chceme opět rozjet prostě se nechceme vzdát. Budeme rádi pokud bude chtít někdo pomocí mě číslo 723121160 díky všem co nám pomohou.

Vyjadřujete se jako Tatar. Pokud stejným (negramotným) způsobem oslovujete potenciální sponzory, opravdu se ani trochu nedivím, že nemůžete nikoho sehnat. Mailů a dopisů, formulovaných podobným stylem, dostávám několik do roka. A už z principu na ně nereaguji. Prostě pisatel, který se takto vyjadřuje, pro mě není důvěryhodný. Možná by vám pomohlo osobní (nikoliv písemné) jednání, kde byste sponzorovi přednesl předem připravený a jasně zformulovaný záměr. Tam bych šanci ještě viděl. Ale raději už nikomu nepište. Ve vlastním zájmu a v zájmu úspěšného výsledku jednání. ;-)

Einsteina zná každý, ale Hejského (skoro) nikdo - včetně mne. Takže ani nemám koho přesvědčovat...

Píše zrovna nad vámi, Einsteine

Samozřejmě to historická tramvaj je a to již tím, že jezdila ještě v Ústí nad Labem, kde provoz zlikvidovalo tehdejší vedení města, ač se Ústí nacházelo v nejvíce znečištěném pásmo včetně Teplic, kde tramvaj také zrušili. V Ústí navíc ani nebyla tramvaj zpočátku nahrazena trolejbusem. Ústí by slušelo obnovit například cca 2 kilometrový úsek tramvaje jako nostalgickou linku. Ve světě je to tak běžné a to i v Brazílii...Uvažuje se i obnovení nostalgické tramvaje mezi Českým Těšínem a polským Těšínem.

Na které trase byste ji chtěl obnovit?

Ale aspoň na ni neprší a ona nehnije,“ přiblížil historik a zastupitel Martin Krsek.

Zdroj: https://usti.idnes.cz/depo-posledni-tramvaj-usti-nad-labem-t2-nepodari-se-zachranit-pr5-/usti-zpravy.aspx?c=A171222_372361_usti-zpravy_vac2

Tak tohle mě pobavilo. Pán asi neví, že co je jednou zasaženo korozí se pomalu rozpadá a střecha tomu nepomůže.

Těžko sehnat peníze na zachování historické tramvaje když v zastupitelstvu sedí rozhádané strany a skupiny lidí kteří za Ústí nikdy nekopali viz nepodpora sportu, historie atd. Divím se Krskovi kterej je v těchto stranách a zároveň zaměstnancem Magistrátu a mnohdy hlasuje proti svému zaměstnavateli

Tohle není historická tramvaj.