Současný ocelový mostek je dlouhý 112 metrů a slouží jako spojnice ulic Kamenická a 17. listopadu.
Jen na samotnou novou betonovou lávku činí odhady podle projektové dokumentace z tohoto měsíce 35 milionů korun.
„Přeložky inženýrských sítí vyjdou na více než sedm milionů, chodníky a přechodové místo mezi lávkou a nástupištěm na další skoro dva miliony,“ uvedla mluvčí radnice Markéta Lakomá.
Opoziční zastupitel Jaroslav Foldyna z ČSSD míní, že Děčín spíše potřebuje opravit místní komunikace. „Měl bych problém cenu lávky schválit. Neumím posoudit, zda je příliš vysoká, ale vím, že po ní denně projde jen pár lidí,“ řekl.
Část peněz chce město získat z dotací
Podle Lakomé však rekonstrukce nejen zvýší bezpečnost mostku, ale zároveň podpoří městskou hromadnou dopravu.
„Na chodnících jsou dvě autobusové zastávky. Nová lávka bezbariérově přivede pěší k nástupišti na nádraží. To podpoří osobní vlakovou dopravu, a tak i přispěje lepšímu životnímu prostředí ve městě,“ sdělila Lakomá.
Část peněz, 27 milionů, chce město získat z dotací a zbylých 17 milionů korun doplatí ze svého rozpočtu.
„Je možné, že ještě dojde k úspoře nákladů a spolufinancování bude nižší, než se teď předpokládá,“ dodala.
Město se o stávající lávku stará průběžně. „Na ocelové konstrukci jen provizorně řešíme havarijní stav, třeba uhnilé zábradlí. Nebo opravujeme betonové povrchy, abychom zajistili schůdnost,“ poznamenala Lakomá.
