"Máme tu dlouhou opěrnou zeď, jejíž část se už odlomila. Otřesy od aut nedělají stavbám dobře," říká starosta Pavel Kundrát.
Na radnici přišla i petice od obyvatel a některých podnikatelů, kteří chtějí omezit dopravu ve městě a hlavně odklonit mimo centrum těžké autobusy. Žádají to hlavně lidé z ulice 1. máje, kudy směřuje nejvíc vozidel na Mírové náměstí.
Starosta je změnám nakloněný, a to nejen kvůli ničení památkových staveb, ale i proto, že mnozí lidé při parkování nerespektují značky. "Je jasné, že každý, kdo tu bydlí, chce parkovat u domu. Problém ale je, že spousta lidí už nemá jen jedno auto, ale dvě i víc," říká Kundrát.
Starosta už má v hlavě i vizi, jak snížení provozu v městečku dosáhnout. Částečně se přitom inspiruje krokem ze 70. let minulého století, kdy byla silnice č. 15 z Litoměřic na Českou Lípu odkloněná mimo město a dnes ho obchází.
Prvním krokem by byla úprava dopravy na náměstí, kde by se zavedl pouze jednosměrný provoz. Druhou fází má být odklonění autobusů mimo centrum. Třetím bodem by pak byly parkovací automaty, které by snížily počet dlouhodobě stojících, a tedy i přijíždějících aut.
"Všechno to jsou ale dlouhodobé kroky a nebude to jednoduché. Třeba omezení autobusů se musí plánovat dlouho dopředu, dopravci na to musí reagovat v jízdních řádech," líčí jedno z úskalí Kundrát.
Radnice musí také brát ohledy na živnostníky, kteří nechtějí přijít o hosty a příjmy. "Musíme to důkladně zvážit a probrat se všemi," dodal starosta Kundrát.
