„Byl to nevídaný blázinec, řezalo se to hlava nehlava. Takový tvrdý závod jsem snad ještě nikdy nezažil,“ komentoval předposlední etapu šampionátu jeho stájový kolega David Vršecký.
Horkokrevní španělští diváci byli u vytržení. Kromě závodů se na zaplněných tribunách bavili „túrováním“ motorové pily, kterou používali místo řehtačky.
Doběla je rozpálil hlavně Maďar Norbert Kiss, který v posledním závodě víkendu srážel jednoho soupeře za druhým. Dokonce i místního miláčka Antonia Albaceteho, který si to s ním po závodě přišel vyříkat. Mechanici ho museli držet, aby Kisse nenapadl fyzicky.
Kissovo řádění odnesl ale i Adam Lacko, když ho Kiss ve druhém kole vystrčil mimo trať. „Nejprve jsem dostal ránu od Kisse, pak následovala od Reinerta,“ popisoval Lacko. Rázem se ocitnul až na dvanáctém místě. Jenže pak začal svou neuvěřitelnou stíhací jízdu a prodral se až na bronzovou pozici.
Ani nevím, kolikátý jsem dojel, řekl Vršecký
Vršecký dojel pátý. „Závod byl strašně zmatený, kolikrát jsem ani nevěděl, co se děje. V předposledním kole se přede mnou sestřelili Albacete s Kissem. Jsem rád, že je to za mnou. V tuto chvíli ani nevím, kolikátý jsem dojel,“ říkal po dojezdu.
Lacko se v celkovém pořadí šampionátu díky těmto cenným bodům nakonec dotáhl na rozdíl jediného bodu na druhého Němce Hahna a společně s Vršeckým navýšili náskok Buggyry v pořadí soutěže konstruktérů.
„Jsem z toho nadšený, boj o stříbro stále pokračuje. Věřím, že to v Le Mans urveme a bude to moje,“ je optimistický Lacko. O víkendu se totiž pojede poslední závod celé sezony a vrchol bude mít na slavném francouzském okruhu.
„Ze Španělska si vezeme pěknou sbírku pohárů, v Le Mans tak bude určitě o zábavu postaráno,“ usmíval se manažer Buggyry Jan Kalivoda.
