„Uvnitř sídlišť stejně na parkovací dům není místo, musel by se stavět někde mimo. A lidé hledají parkování co nejblíže, nechtějí nikam docházet,“ argumentuje mostecký primátor Jan Paparega.
Některá opatření už Most udělal. Koncem roku 2015 radní rozhodli, že chtějí pokud možno zrušit vyhrazená parkovací místa.
Ta dávala jistotu parkování přibližně pro 1 500 lidí, další tisíce ale měly o to menší šanci místo na odstavení auta najít.
Regulace dopravního značení
Zatím se podařilo zrušit 847 těchto míst a zhruba tři stovky dalších přestanou existovat během pěti let, jak doběhnou současné nájemní smlouvy.
Poté už budou ve městě jen vyhrazená místa, na něž mají ze zákona nárok lidé s tělesným postižením.
Ani jedenáct stovek uvolněných parkovacích míst ale problémy motoristů nevyřeší zcela.
„Budeme pokračovat v tom, co už jsme zahájili, tedy v regulaci dopravního značení v jednotlivých lokalitách. To je pro nás krok číslo jedna. Pak uvidíme, jaká bude potřeba,“ podotýká Paparega.
Letos se dopravní úpravy chystají v lokalitě známé jaké Pětistovky, kde se díky tomu objeví 90 nových parkovacích míst. Podobné změny pak město chystá také na sídlišti Výsluní a v dalších lokalitách.
