„Malou vanu máme uvězněnou za mostem. Pod ním je zastavená plavba, protože se bude prověřovat plavební dráha. Dokud se neproměří, nic se dít nebude,“ přiblížil ředitel ČSPL Milan Raba.
Ředitel drážďanského vodního a lodního úřadu Klaus Kautz řekl v rozhlasové stanici Radio Dresden, že správa povodí prověří stav říční cesty pod mostem během úterý a pokud bude koryto nepoškozené, bude plavba po řece plně obnovena.
Loď uvázla pod mostem v neděli, když převážela do Děčína náklad sojového šrotu. Podle Raba přitom byla naložena na ponor 150 centimetrů a plavební hloubka byla 180 centimetrů.
„Kapitán provedl manévr tak, že nasedl na nános. Viník asi označen nebude, protože policie kapitánovi žádnou pokutu za porušení předpisů nedala. Můžu se domnívat, že měl jet víc ke středu, ale to je jen spekulace,“ poznamenal Raba.
Protože loď dosedla na písek, Raba neočekává, že by byla poškozená. Škody ale bude mít ČSPL ekonomické, protože loď už třetí den stojí. „Každý den loď stojí tisíc až 1 500 euro,“ dodal Raba.
Soupravu se podařilo vyprostit až poté, co Povodí Labe poslalo ze zdymadel v Ústí nad Labem 25centimetrovou vlnu, která loď nadzvedla. Remorkér ji pak odtáhl do větší hloubky (o vyprošťování zde).
