"Nevíme k tomu vůbec nic přesného, ale bylo by to pro nás velmi nepříjemné. Jezdí od nás hodně lidí do Mělníka, do školy i do práce. Autobusy nám navíc zajišťují dopravní obslužnost pro místní část Počeplice."
BUSY DO MĚLNÍKAAutobusy do Mělníka a zpět jsou pro Štětí důležité a podle statistik mělnické ČSAD jsou i hodně využívané. I přesto jsou ale některé linky ztrátové a štětská radnice na nich už v minulých letech dotovala provoz autobusů až na hranice krajů. Řádově šlo o desítky tisíc každý rok. |
"Kdo tam nemá auto, nedostane se do Štětí jinak než autobusem," popisuje možné komplikace s omezenou dopravou starosta Štětí Tomáš Ryšánek.
Nejasnosti řeší už od minulého pátku, kdy se o středočeských plánech na škrty v dopravě doslechl v televizi. Už se prý stihl spojit s vedením mělnické radnice a tamějším podnikem ČSAD. Výsledek?
"Na ČSAD jsem se dozvěděl, že od 1. února se žádná omezení nechystají. Pokud k nim dojde, tak prý od 1. března. Ale mám slib, že než k tomu dojde, tak se s námi dopravce spojí a dá nám vědět, jak se nás to dotkne," přibližuje Ryšánek.
Dopravce Štětí před zrušením linky upozorní
Před chystanými škrty chce Štětí vědět, jakých spojů přesně se omezení dotkne. "Až od ČSAD dostaneme seznam, chceme autobusy rozdělit do tří skupin - které jsou pro nás velmi důležité, které méně a bez kterých se obejdeme. Na základě toho pak budeme jednat s podnikem i se Středočeským krajem," plánuje další postup starosta.
Skutečnost, že se o omezování hromadné dopravy dozvěděl z médií místo od vedení kraje, přitom podle něj nemusí znamenat žádné přehlížení.
"Nepatříme pod Středočeský kraj, proto ani nemusíme být v jejich seznamech obcí, se kterými komunikují. A možná jsem i trochu předběhl dobu. Na ČSAD v Mělníku mne ujistili, že než by došlo k nějakému omezování dopravy, nejprve by všechny dotčené obce upozornili," doplnil Ryšánek.
