Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Labští převozníci jezdí proti vlnám, které mívají až tři čtvrtě metru

  11:07aktualizováno  11:07
Jednoho baví bojovat s větrem a vlnami, druhého inspiruje ranní ticho vznášející se nad hladinou. Všichni ale milují řeku a rádi komunikují s pasažéry. Převozníků sice ubývá, ale v okolí Litoměřic brázdí vody Labe hned na třech místech.

Převozník Vlastimil Walter. | foto: Pavel Křivohlavý, 5plus2.cz

Mezi Malými a Velkými Žernoseky převáží už 9 let zkušený „labský vlk“ Libor Horák. „Jezdil jsem remorkérem, kapitánem jsem od roku 1983,“ usmívá se převozník, kterému se blíží důchod. Svou práci by nevyměnil ani zanic: „Mám rád lodě a baví mě, že jsem na vodě.“

Hovorný chlapík Vlastimil Walter převáží od roku 2005 mezi Lovosicemi a Píšťany. „Líbí se mi, že se mohu setkávat s mnoha různými lidmi. Převážel jsem Angličany, Španěly, nebo dokonce Australany,“ vypráví.

Fotogalerie

„Převoznictví vůbec není tak jednotvárné, jak by se někomu třeba mohlo zdát. Situace na vodě je každou chvíli jiná. Mění se počasí, průtok vody i vítr. Člověk se s tím musí naučit počítat a zvládat to,“ dodává.

Příhod zažil na rozdávání. „Člověk zažije všelicos. Tuhle v sobotu jsem na přední palubě vezl nevěstu, kterou unesli kamarádi s fotografem. Odjeli jsme kousek po proudu a tam udělali krásné fotky s pozadím Lovoše. Pak se toho svatebčani domákli a přijeli sem. Na molu stál ženich a to víte, že byl naměkko. Málem brečel.“

Z jiného úhlu se na život na vodě dívá Luboš Hříbal, který už tři roky příležitostně převáží mezi Nučničkami a Nučnicemi. „Nejvíc se mi líbí ten klid na vodě a s tím související pohoda, hlavně po ránu. Dělám to jako koníčka a baví mě to. Jsme celkem čtyři a střídáme se.“

Pohodu na vodě Luboši Hříbalovi zatím nic nezkazilo. „Kolegové ale zažili různá překvapení, třeba když okolo nich plula mrtvola.“

Boj s větrem

Nejvíce se převozníci potýkají s větrem. „Jezdíme ale za každého počasí, i v dešti. Nejhorší ale je, když fouká pořádný vítr a uprostřed řeky jsou půlmetrové vlny. To s lodí dokáže pořádně zamávat. Člověk se musí přizpůsobit a jet,“ říká Vlastimil Walter a poznamenává, že daleko větší vlny než u Lovosic jsou na široké rovině u Žernosek.

„Vlny tady bývají vysoké až tři čtvrtě metru,“ potvrzuje jeho slova Libor Horák. „Sleduji hlášení o větru, když je severozápadní vítr čtyři až osm nebo pět až devět metrů za vteřinu, tak vím, že se tady udělají hodně velké vlny. To se pak musí jezdit úplně jinak, musí se najíždět seshora. Převozník musí umět jezdit na proud nebo na vítr a to není vůbec jednoduché.“

Luboš Hříbal vysvětluje, že vlny mohou loď rozhoupat, protože nemá kýl. „Musí se jezdit proti vlnám a bokem, ne přímo. Když jsou za bouřky větší než půlmetrové vlny, končím, nedalo by se totiž přistát.“

Loď jako skládačka

Některé převoznické lodě slouží už po generace. Nejstarší jezdí mezi Žernoseky. „Je stará 86 let,“ ukazuje Horák. Přesto vypadá dobře. „V roce 2009 byla udělána ‚obšívka‘, celý spodek má podšitý novým plechem.“

Nejzajímavější historii má ale převoznická bárka u Lovosic. „Je to skládanka. Naftový motor pochází z ify, kterou vyráběli východní Němci. Je tu velký chladič, protože motor byl původně za kabinou zametacího vozu, kde poháněl košťata. Kardanová hřídel je z avie, protože dobře pasovala na délku, a rychlostní skříň z nakladače na kukuřici.“

Původní dokumentace lodě, která prý byla postavena v roce 1936, už neexistuje.

„Vím akorát, že v půli lodi původně byla kabina a naposledy loď sloužila jako plavidlo, které napomáhalo při přistávání lodí v přístavišti na Mělníku. Dole pod vodou je vrtule, kterou zatím nezastavila žádná voda,“ hrdě sděluje Vlastimil Walter.

„Mládětem“ je převoznická loď u Nučniček. „Je z roku 2010 a byla postavena přímo pro náš přívoz. Pojme 12 lidí a 10 kol,“ říká Hříbal.

Nejvíce lidí přívozy využívá o víkendech. „V sezoně převezu denně i 300 pasažérů. Hlavně vozím kolaře, kteří jedou od Litoměřic na Opárno,“ říká Libor Horák. „Zkoušeli jsme jezdit i v zimě, ale zájem mělo jen velmi málo lidí,“ dodává.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Rostislav Polášek se snaží tým rychle doplnit o zkušené lékaře. Zatím ale...
Liberecké nemocnici chybějí kardiologové, na pomoc jezdí lékaři z Prahy

Nemocnici v Liberci chybějí kardiologové. O nemocné se sem jezdí proto starat lékaři z Prahy. I přesto ale musejí některé pacienty záchranáři převážet do...  celý článek

Hidžáb (ilustrační foto)
Fotka oblečených muslimek u bufetu pobouřila plavce, akvapark se omluvil

Vlnu pohoršení vyvolala fotka dvou muslimských žen v chomutovském Aquasvětě. Zachytila je v typickém arabském oblečení v prostorech, kam smějí lidé jen v...  celý článek

Primářka ústecké onkologie Martina Chodacká.
Moderní léčba vrací stále víc pacientů do života, říká šéfka onkologie

Ústecké komplexní onkologické centrum má po jedenácti letech od svého vzniku k dispozici špičkové zázemí. „Díky přístrojovému vybavení, novému zázemí a výborné...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.