Pokud je mlha a špatné podmínky, jen blázen jede stovkou. A navíc spoléhat se na ABS, které je údajně nefunkční, tak to je ještě větší blbec. Jo, kdysi ABS nebylo a jezdilo se. To by měli vyučovat v autoškole, brzdit bez ABS.

V těch dobách taky byl šofér autobusu honorací mezi šoféry, dobře placený a neomezený vládce autobusu, na něj si nesměl nikdo otevřít pusu.

A sedmsetšestky měly o dost horší jízdní vlastnosti než Axery, takže si s nimi hned tak někdo netroufl letět sedmdesátkou, natož stovkou.

Hlavně, že nikdo nezemřel. Některé nehody ovšem nemusí mít viníka v podobě řidiče. Některé se prostě stanou.

Já taky. Ale to co říká ho neomlouvá.

Sám přiznává že to mastil stovkou na 90ce (čert to vem, kdyby na to byly podmínky) a to - jak sám říká - za mlhy. Díky tomu nezvládl zareagovat na změnu podmínek, na namrzlou silnici.

Jaroč, Hájek, Kučera, kteří tady plácají svoje moudra by si měli vzpomenout že po bitvě je každý generál ...... chlapci - zaparkujte ty svoje špalací autíčka a řekněte tátovi, že nemůžete jezdit

Kdyby v tom autobuse bylo zraněno vaše dítě, také byste řidiče takto obhajoval?

Takže přestože byla mlha a kolem nuly tak to tenhle "profík" s autobusem plným dětí hnal na sjezdu stovkou? S tímhle rozumem by měl do smrti řídit maximálně autíčko na autodráze. Ale tam by si asi moc nezajezdil. V každý zatáčce by lovil autíčko někde v koutě.

Též jsem toho názoru, že řidič autobusu má myslet v prvé řadě na bezpečnost pasažérů, a teprve potom na nějaký čas, termín... Zkrátka spěchat se má (zvl. v zimě) pomalu.

Jestli jezdí sedmnáct let, tak musí vědět, že když padá mlha a je kolem nuly, tak náledí hrozí. A tomu přizpůsobím jízdu. Ovšem silničář se taky předvedl. Silnice byla mokrá, ale ne namrzlá. Ovšem na místě už to klouzalo. Teploty mínus jeden až nula. Důvod solit nebyl? A co třeba preventivně?

Když vezu děti, pojedu ještě opatrněji, než jindy. Navíc mlha, teploty okolo nuly. Má štěstí, že jsou všichni naživu, jinak by mu hrozilo o dost víc.