Stavění dálnic po 4km úsecích na několika místech je o ničem. Trvá to dlouho a ty 4km nikoho nespasí. Proč nestavět třeba celý úsek. Klidně nasekaný na několik zakázek ale najednou aby se otevřelo třeba 20km najednou.

A co tak dlouho trvá na stavebním povolení. To ouřadové musejí ukazovat že jsou důležití a dávají si načas?

A teď už Vám tam chyběj kamiony do a z NEXENU a máte silnici úplně plnou.

Centrum dopravního výzkumu vyčíslilo finanční škodu při autonehodě podle důsledků pro zúčastněné:

úmrtí: 18 669 000 Kč

těžké zranění: přes 5 000 000 Kč

celkem: přes 52 000 000 000 Kč/rok 2012

Pokud bychom měli kvalitní infrastrukturu, jistě by to bylo mnohem méně. Pokud tedy dáme více peněz a úslilí do infrastruktury, ušetříme třeba na zdravotnictví. Myslím, že by se s výše uvedenými cenami mělo operovat i v případech různých blokujících organizací, prostě "5 let jse to blokovali a za tu dobu zde př čelních střetech zemřelo 5 lidí a 24 se těžce zranilo, tak holt zaplaťte 213 000 000 Kč."

"Předseda vlády mimo jiné prohlásil, že příchod Nexenu může značně přispět k urychlení dostavby této komunikace,“ uvedl manažer společnosti Nexen Petr Pospíšil."

on někdo věří Bohoušovi?

Bohouš má pravdu.

Nexen totiž dotáhl do Česka Babiš. Ten má totiž tady v česku velkou továrnu CS CABOT s gumárenskými sazemi  které se používají pro výrobu pneumatik. Jim bude výhradním dodavatelem. a bude mít také patřičný zisk.

A Babiš má také jako ministr financí prst na penězovodu.

Takže příchod Nexenu opravdu může urychlit dostavbu...

Tragikomedie. Stále se nestaví ani km nové dálnice, pouze se opravuje D1 a taky se zpožděním.

R7 by měla být jasný priorita, Nexen investuje 23 miliard a my nejsme schopni dostavět pár km silnice 

U každé dopravní stavby, která nemá vykoupené pozemky a stavební povolení, je třeba přidat k odhadu roku dokončení dle ŘSD vždy tak zhruba pět let. Na ŘSD pracují totiž nějací optimisti, možná až pohádkáři, ale skutek v podstatě vždy utek. Buď dojde na problémy s výkupy, s ochranáři při stavebním povolování, a nebo nakonec v průběhu tendru. Rok s rokem a je to tak těch pět let.

Spíš než optimisti si myslím, že se tam přiživuje parta líných neschopných lemplů. Bohužel jsme si na tuto schopnost státních úředníků již tak nějak zvykli.