Ukončení přepravy kamionů po železnici (ROLA) z Lovosic do Drážďan, nesouvisí s evropskými dotacemi ani s vagony. Důvodem je vstup  ČR do EU. Naším vstupem do EU, padly celní bariéry. Kamiony již nemusí čekat na hranicích na celní odbavení, ale v rámci EU, mohou volně projíždět. Proto přestal být ze strany dopravců zájem o přepravu systémem ROLA. V současné době, se dopravují po železnici z Lovosic pouze výměnné nástavby nákladních vozidel, nebo samotné návěsy.

A k cemu bude PRISTAV tak dobrej, kdyz SPLAVNOST Labe je cim dal horsi???

Stat by mel v prvni rade zamakat na tom, aby se do toho pristavu ty lode mely jak dostat.

Ted je v Labi tolik vody, ze se da prejit pomalu ze strany na stranu. 

Pristav bez vody, to je koncepce jak stehno.

A Brusel uz Nemcum naridil, aby to Labe nejak splavnili???

Tohle nemuze snad bejt ani pravda. Jakmile se jen zacne mluvit o vybudovani jezu ve Hrensku, naskoci vyrazka vsem aktivistum od Hamburgu po Brno. Ale tady maji diskuteri hned jasno.

Nikdo tady v Usti nikdy nebyl, ale kecat budete. Tady uz je pristav velkej dost. Vlecka do nej vede, odbavuje se tu normalne... teda... pokud je voda.

A co z toho severocesi budou mit?Jako obvykle velky kulovy,mimo zhorseneho prostredi k zivotu.Z Usti si namasti kapsu jen Praha.Jako to bylo s dolama,plynarnou apod.

a to tolik vadí, že by byla v Ústí práce? Že by se něco dělo v zabitém krásňáku? Zřejmě tam má někdo jiné zájmy...

Muzes to sve moudro nejak rozvest??? V Usti uz totiz VELKY PRISTAV je. Jeho mala produkce odbavovani ale neni tim, ze by nestihal, ale tim, ze v Labi jaksi neni voda a tudis k nam a od nas zadne zbozi NEPROUDI tak, jak by mohlo a melo. Tady se odbavuje rocne min a min jen kvuli tomu, ze vody v rece je rok od roku mene a mene. To se to Prazakum kaze, kdyz maji Jezy a prehrady navazany od Sumavy po Usti. U nas je ale problem hlavne v NEMECKU, kde nejblizsi "jez" je v Magdeburgu, coz je od nas 300km po vode.

Bohate mesto s temer nulovou nezamestnansoti si muze dovolit odmitnout cokoli

A koncepce??? Byla by???