Pokud to spadne a dojde k umrtí občanu či ubížení na zdraví, tak bych ty ochránce vedl k zodpovědnosti a zavřel je do kriminálu. Ono by je to poté přešlo takhle vše negovat.

Jen doufám, že se neaplikuje postup, perfektně otestovaný na historických stavbách. Tam bývá standartem, že se odstraní střecha a po deseti letech samo ochranáři nařídí stržení. Zde by stačilo počkat až celá skála spadne. SŽDC je to jedno, oni žádné vlaky ani nemají. (Mimochodem přesně důvod, proč se to dělilo. Aby se bylo možno vyhnout zodpovědnosti za cokoliv.)

A co odtezit tu trat? Ta tam vznikla davno po te skale.

Když tam pak zaměstnanci CHKO a jejich příznivci budou přenášet cestující a kontejnery na zádech, tak proč ne

A až to spadne a zastaví nebo omezí provoz zaplatí to ten zpracoval  posudek?

ač mám tuhle krajinu moc ráda, tak lidský život je pro mě vždy cennější než skála. Pokud by se ale opravdu stalo neštěstí a někdo nedejbože zemřel, tak doufám, že obžalováni budou právě ti "ochranáři"...nebo že od nich pozůstalí alespoň vysoudí pořádně vysoké odškodné

Naučte se číst, v tomhle nemají prsty "aktivisti" ale vědecký výzkum, který potvrdil, že se nemusí bourat a stačí stabilizovat.

Abysme za chvíli nezachraňovali "přírodu" i tím, že budeme vylejvat betonem i starý vykotlaný stromy, protože jsou "hezký".

Pískovcová skála prostě jednoho krásného dne spadne, pokud se teda uměle nebude držet na místě betonem apod. Co to má společného s ochranou přírody, to fakt nevím. A až zbuchne s nějakým horolezcem na projíždějící vlak...

Demagogie. Všechny pískovcové skály jednoho dne spadnou, to ale není důvod je bourat už teď.

No, jinými slovy se SŽDC bude dohadovat s CHKO tak dlouho, až ta skála spadne sama. Doufejme že to nebude na projíždějící vlak.

To je pro tuto zemi naprosto typické.

Na druhou stranu, každý člověk musí jednou umřít

Jestli on pan Stein neni ve veci ponekud zaujaty. ;o)

Několik injekcí do pískovce nebude stát milióny ale všichni zúčastnění budou chtít vývar. Větrání pískovce se ale zastavit nedá. Akce bude nutná každých pár roků.

Rozumný kompromis by jistě byl, odstranit ty hodně zvětralé části (na snímku dobře viditelné) a nahradit výztuhami z železobetonu. Tím se ovšem změní vzhled té skály.

Tak, nebo tak, nebezpečí pro železnici nelze podceňovat, vlaky vytváří otřesy, takže skála se zřítí opravdu na vlak.

Jenže ta skála je cenná tím, jak vypadá. Když ji budou sanovat jak píšete, je to stejné jako strhnout.

Jsou v podstatě dvě možnosti - celou přírodu zdevastujeme, protože lidí je jako sra*ek a ja to tak nejlevnější, anebo budeme hledat nákladnější, avšak k přírodě ohleduplné řešení a přístím generacím tu něco zanecháme.

To je stejné jako s alejemi u silnic - protože lidi jezdí jako kreténi, tak je vykácíme.

Sanaci by mělo zaplatit CHKO a převzít odpovědnost.