Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Nová dálnice D8 zabrání mnoha tragédiím, míní šéf dopravní policie

  8:05aktualizováno  8:05
Méně nehod a hlavně méně vyhaslých životů přinese podle policie poslední úsek dálnice D8 přes České středohoří. „Už po týdnu provozu se ulevilo objízdným trasám, nejvíce je to vidět na silnici I/30 a okolo Velemína. Kvalita provozu v kraji se zvýšila,“ říká šéf krajské dopravní policie Jiří Ušák.

Šéf severočeské dopravní policie Jiří Ušák | foto: MF DNES

„Úsek od Ústí přes Krušné hory k hranicím byl otevřen před deseti lety, 21. prosince 2006. Ověřili jsme si, že za těch deset let na přeplněných objízdných trasách kolem nedokončeného úseku docházelo při nehodách ročně k sedmi úmrtím,“ uvádí Úšák

„Jsou to zcela zbytečně vyhaslé životy, ti lidé mohli žít, kdyby dálnice stála,“ dodává. Podle něj je dálnice jednoznačně bezpečnější druh komunikace a dodává i zkušenost s dálnicí u Lovosic a Terezína z počátku tisíciletí.

„Když kvůli chybějícímu úseku dálnice vedl hlavní tah krajem na Prahu Terezínem a Doksany, stávala se u Vodochod či Straškova spousta děsivých nehod. Když se dálnice postavila, najednou je to bezpečná a prázdná silnice druhé třídy, která vede paralelně vedle dálnice,“ přiblížil Ušák.

Fotogalerie

Stejná situace podle něj čeká silnici I/30 podél Labe z Ústí Labem do Lovosic a silnici I/8 od Velemína přes kopce do Teplic.To ovšem neznamená, že s D8 zmizí ze silnic v kraji potíže. Naopak přibudou starosti, které znají všechny kraje, jimiž prochází dálnice, třeba D1.

„Očekáváme, že na dálnici se nyní provoz trojnásobně zvýší, může docházet k nehodám kamionů, neočekávaným událostem, vysypání nákladu. Přes to všechno je dálnice jednoznačným přínosem,“ říká šéf dopravní police, která na ochranu autostrády vyčlení více lidí.

Projeli jsme nově otevřený úsek s kamerou:

Bude se měnit číslo silnice

K dispozici má nové motorky BMW, do konce roku dostane nový a velmi rychlý VW Passat i VW Transporter s technikou na řešení dopravních nehod a přestupků. Díky otevření posledního úseku autostrády se cesta z Prahy do Německa zkrátí o půl hodiny až hodinu (o otevření dálnice jsme psali zde).

„Často se na objízdných ramenech stávalo, že se silnice opravovaly, stala se zde nehoda a pak se tvořily kolony. Letos se brousila na trase u ústeckého Vaňova silnice a v kolonách nebyl problém stát třicet minut. To vše zmizí, doprava se zklidní a bude se zde jezdit povolenou rychlostí,“ sdělil Ušák.

Ta možná v budoucnosti může být o málo vyšší, než je nyní povolená padesátka na výpadovce přes ústecký Vaňov na Lovosice. Možná zmizí i les kamer, který už na klidnějším úseku nebude tolik potřebný, a také některé značky.

„Vždy to zůstanou silnice první třídy, ovšem vzniknou zde úplně nové podmínky a možná se bude po čase znovu posuzovat rychlost. Je zřejmé, že dojde k úpravě značení, v jakém rozsahu, to nyní nelze říci,“ uvedl Úšák

„Bude se ovšem muset změnit číslo silnice přes Velemín. Dnes je to silnice I/8, ale označení 8 bude příslušet jen D8. Tah přes Velemín a Bořislav tak zřejmě bude pokračováním silnice II/608 a její číslo se bude přeznačovat,“ dodává.

Situaci na dálnici monitorují kamery i policie

Situaci na dálnici policie sleduje ze svého sídla v Řehlovicích, které je plné obrazovek napojených na dálniční kamery. S otevřením posledního úseku přibyly další a celý systém kamer na hlídání situace na autostrádě je mnohem modernější.

„Protože je nová a modernější technologie na novém úseku dálnice, byly tou nejnovější vybaveny i tunely před hranicemi,“ podotkl Ušák.

Policie také více spolupracuje s velínem Ředitelství silnic a dálnic, který stojí vedle policejní budovy. Zde technici sledují provozní věci a údržbu a informace z míst, kam nedohlédnou policejní kamery, ihned policistům předávají.





Hlavní zprávy

Palačinky z ovesných vloček
Palačinky z ovesných vloček

Sladká a zdravá rychlovka. :)

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.