"Máme v úmyslu postupně obnovovat autobusový vozový park. A pokud nám to dotační program umožní, budeme nakupovat autobusy s pohonem na zemní plyn," potvrdil včera náměstek ústeckého primátora Jan Řeřicha.
plynový pohonStlačený zemní plyn je považován za čistější alternativu k benzinu a motorové naftě. Cena plynu je nižší než cena nafty, proto je provoz levnější. Nevýhodou hlavně u osobních vozů je zmenšení zavazadlového prostoru, kde musí být nádrže, a řídká síť čerpacích stanic. |
"Nosné téma je postavit v areálu dopravního podniku plnicí stanici, která by byla veřejně přístupná - chtěli bychom být propagátory nebo lídry propagace tohoto ekologického pohonu minimálně tady ve městě," popsal záměr ředitel dopravního podniku Tomáš Kraus.
Další část projektu předpokládá nákup autobusů. Fondy umožňují uhradit podstatnou část z jejich ceny.
Ústí už slaví s projektem dílčí úspěch. "Jsme ve fázi, kdy z 48 podaných projektů bylo vybráno devět, z nichž pět jich je v kategorii vybraných a čtyři v kategorii rezervních, ale s velkou perspektivou úspěchu. My jsme mezi těmi čtyřmi rezervními," říká Kraus.
Ústí v tuto chvíli jedná se Státním fondem životního prostředí o tom, co je třeba dál udělat. "Je to běh ještě nejméně na půl až tři čtvrtě roku, než budeme znát výsledek. Podle informací, které máme, je ale naše šance uspět relativně velká," dodal Kraus.
Dopravní podnik města Ústí v tuto chvíli vlastní kolem 80 autobusů, jejich průměrné stáří je kolem osmi let. V běžném provozu jich je kolem pětašedesáti.
