Na tento den vyhlásily stávku odbory tří dopravců - firmy BusLine, jež zajišťuje pro Ústecký kraj přibližně polovinu linkové přepravy, společnosti Arriva z Teplic a podniku Autobusy Karlovy Vary (o této problematice jsme psali zde).
Od začátku letošního roku vláda nařízením zvýšila minimální mzdy řidičů ze 71,60 Kč na hodinu na 98,10 Kč. Řidiči by měli mít i vyšší příplatek za čekání mezi jednotlivými jízdami - zvýšit se má z 50 Kč na hodinu na 88 Kč. Nově byl též zavedený příplatek 6,60 Kč za hodinu za práci v náročném prostředí.
„Požadujeme vyvození zodpovědnosti pro ty, kdo nařízení vlády překroutili tak, že jeho jediným důsledkem je ožebračení řidičů o prémie,“ napsali v úterý odboráři v otevřeném dopise prezidentovi, vládě, Asociaci krajů ČR, hejtmanům a zastupitelům Ústeckého kraje.
Odbory požadují slibovaný nárůst platů o 5 až 7 tisíc Kč hrubého měsíčně, tak jak avizovalo ministerstvo práce a sociálních věcí, a ne jen o stovky korun.
Kraj to nechal zajít daleko, tvrdí odbory
„Žádáme také vyvození odpovědnosti pro odbor dopravy Ústeckého kraje za situaci, která musela dojít takhle daleko,“ podotýká předseda jablonecké základní odborové organizace BusLine Jiří Kuchynka.
Mluvčí Ústeckého kraje Lucie Dosedělová říká, že krajský úřad nezná přesné důvody stávky. Samospráva zaslala dopravcům návrhy dodatků smluv. Podle nich přidá kraj na každou smlouvu 5,7 milionu Kč, kraj má 14 smluv se čtyřmi dopravci, což činí celkově téměř 80 milionů Kč.
Podle mluvčí se dosud žádný z dopravců k dodatkům nevyjádřil. „Nemáme jinou možnost než uzavřít dodatky, my víc udělat nemůžeme,“ prohlásila Dosedělová. Ústecký kraj může dopravce pokutovat, když spoje nevyjedou.
Odboráři upozorňují, že v případě, že zodpovědní politici nepřijdou s rozumným řešením jejich požadavků, uskuteční se čtyřiadvacetihodinová výstražná stávka, která se bude v případě neúčinnosti opakovat.
V Ústeckém kraji přepraví autobusy každodenně kolem pětapadesáti tisíc pasažérů.
