„Nová nástupiště budou 55 centimetrů nad temenem kolejnice. Znamená to, že nástupní hrana bude ve výši podlahy železničního vozu a stanice tak bude upravena pro bezbariérový přístup,“ přibližuje jeden z hlavních důvodů proměny nádraží mluvčí SŽDC Marek Illiaš.
Počítá se i s opravou kolejišť, výhybek a návěstidel, nově také bude možné dostat se na nástupiště z ulic Nezvalova, Resslova a Nerudova. Vcelku půjde o mimořádně nákladnou investici, která přijde SŽDC na stovky milionů korun.
„Odhadovaná cena je 300 milionů korun. V současné chvíli připravujeme projekt, bude následovat žádost o stavební povolení a soutěž o zhotovitele,“ sdělil mluvčí Illiaš.
Krajský úřad už obdržel od SŽDC oznámení, jímž začal proces EIA, který posoudí vliv projektu na životní prostředí. Rekonstrukci hodlá SŽDC zahájit v druhé polovině roku 2015, předběžně se počítá se srpnem. Záležet ale bude na tom, jak rychle se železniční správě podaří získat potřebná povolení.
Rozsáhlá rekonstrukce si vynutí výluku
Horní nádraží v Litoměřicích je dopravním uzlem, který spojuje Lovosice s Českou Lípou. Jezdí tudy lokální spoje do Lovosic na druhé straně Labe, ale i vlaky z České Lípy přes Lovosice až do Postoloprt. Stanice je už léta v neutěšeném stavu, který generální opravu vyžaduje.
„Projekt vytváří předpoklady pro úspěšnou revitalizaci celé železniční stanice jako významné součásti organismu města, a tím i předpoklady pro posílení její přitažlivosti a pro zvýšení kvality prostředí pro cestující,“ vítá chystanou opravu starosta města Ladislav Chlupáč.
Rozsáhlá rekonstrukce si vynutí výluku, s níž se zatím počítá na úseku od nádraží po Lovosice.
„Náhradní autobusovou dopravu budou České dráhy zajišťovat až po upřesnění ze strany SŽDC a po projednání s Ústeckým krajem coby objednavatelem dopravy,“ uvedla mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová. Dodala, že o podrobnostech výluky budou dráhy včas informovat.
