"Bude však plnit i funkci dopravní, tedy možnost bezpečného propojení Bukova s centrem města pro každodenní cyklistickou dopravu," uvedl vedoucí odboru dopravy a investic na ústeckém magistrátu Dalibor Dařílek.
Koncem léta začne výstavba úseku za zimním stadionem. Úsek bude dlouhý půl kilometru a široký čtyři metry. Ústečané ho budou moci využívat i k jízdě na in-line bruslích či procházkám v atraktivním údolí Klíšského potoka.
V současnosti existuje projekt na trasu od starých Skorotic až po restauraci U Kováře. Tento úsek je totiž bezkonfliktní z hlediska územního plánu i dalších dokumentů města. Dál k Městským sadům už to je složitější.
„Nad potokem je biokoridor a do pásu zeleně není možné zasahovat,“ přiblížil městský cyklokoordinátor Jaromír Veselý. Cyklotrasa si proto vyžádá stavební úpravy Masarykovy ulice.
Dařílek navrhuje snížit rychlost na Masarykově ulici
Městskými sady pak už cyklostezka vede, ale dál do centra až k Labi to bude opět náročnější. Ve hře jsou dvě varianty. První vede Mánesovými sady a Panskou ulicí, druhá po Masarykově ulici a Malé Hradební.
Podle Dařílka existuje ještě jedno rychlé řešení. „Na některých úsecích bychom snížili rychlost na třicítku, například ve spodní části Masarykovy ulice, a pak není třeba cyklisty oddělovat od normálního provozu," navrhuje Dařílek.
Výsledná cena se má vyšplhat k 15 milionům korun. Kdy však dojde k vybudování celé cyklotrasy, ještě není jasné.
Ústí chystá i úpravy pro cyklisty v Krásném Březně
Kromě této spojky chystá Ústí pro cyklisty také nové vodorovné dopravní značení v Neštěmické ulici, která spojuje dvě velká sídliště v části Krásné Březno. Na silnici by měly po obou stranách vzniknout jízdní cyklopruhy. V Neštěmické ulici se objeví hned po letošní plánované úpravě zastávek.
Výhledově je v plánu také cyklotrasa Veslařskou ulicí podél Labe, jež spojí Neštěmice s Krásným Březnem. Město hledá i možnosti, jak zpříjemnit jízdu na kole Drážďanskou ulicí kolem zoo do centra.
