Vodorovné dopravní značení si nový majitel domu Milan Vlček dovolil přetřít, aby bylo lépe vidět. Městský úřad mu prostřednictvím tajemníka Josefa Moštěka vzkázal, že značení je nepovolené a pod pohrůžkou pokuty až 300 tisíc korun je nařídil zlegalizovat nebo odstranit.
Úřady však ani po patnácti měsících případ neuzavřely. "Značka je před naším domem umístěná a řádně schválená už od roku 1990, kdy se konalo kolaudační řízení při otevření opravené silnice," brání se Vlček.
Značka byla a nebyla
Jenže takové vysvětlení přibyslavskému úřadu nestačilo. "Žádáme doklad o schválení značky. Městskému úřadu se totiž nepodařilo dohledat nic o tom, že značka byla povolena," uvedl Moštěk.
"Že se nepodařilo dohledat doklady neznamená, že tady značka nikdy nebyla," usmíval se Vlček.
Pobavení ho za pár měsíců přešlo, když začala případ vyšetřovat policie. Podle Vlčka přitom dopravní inženýr havlíčkobrodských policistů umístění značení obhajuje.
Podle Moštěka neměl Milan Vlček značení obnovovat. "Přestali jsme ho udržovat, protože tam patří značení jiné," vysvětluje tajemník. V lokalitě je totiž vyhrazené parkoviště zpoplatněno vyhláškou.
Vlčkovi si tak na městském pozemku vytvořili vlastní vyhrazené parkoviště, aniž by museli platit. "Pokud to je jen kvůli zásobování, patří tam značka zákaz stání," vysvětlil Moštěk.
Radnice i policie jsou zajedno
Přibyslavská radnice záležitost předala ke správnímu řízení havlíčkobrodského odboru dopravy.
"Ozval se mi pracovník odboru a požádal mne o schůzku. Byl jsem v té době nemocen, řekl jsem do telefonu ve zkratce celou historii, a poté se mi už pán neozval," popsal Milan Vlček.
Podle vedoucího odboru dopravy Martina Stehna však ještě nic uzavřeného není.
"Pan Vlček se všemožně brání odstranění značení, odvolává se. I když jeho odstranění požaduje přibyslavská radnice i policie," říká.
Na uzavření případu má úřad rok. Spor však podle Stehna bude trvat možná ještě déle. "S největší pravděpodobností to skončí odvoláním ke kraji, případně i na ministerstvo."
